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우리나라에서의 자동차 기준은 운전석에 앉은 사람의 머리를 덮어야 차로 인정해줍니다 미국과 일본 등 유럽은 아니죠 우리나라가 엄청 보수적입니다 지금도 바뀌지 않았을 겁니다 그래서

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안녕하세요. 대구랩핑 전문 고스트카디자인입니다. 이번차량은 흔히 잘 볼수 없는 자동차인데요~ 바로 미쯔오까 가류차량입니다. 클래식한 느낌으로 잘 알려져있습니다. 오늘 포인트랩핑으

제작한 차량이라고 볼 수 있습니다 오늘 소개할 차량도 바로 그런 차량이라고 할 수 있어요 바로 미쯔오까를 기반으로 만든 벤츠 클래식카 입니다 정말 그럴싸 하지 않습니까~ 마치 과거에

미쯔오까 대구 부분랩핑 시공후기입니다. 안녕하세요. 대구 고스트카디자인입니다. 오늘도 여전히 더웠습니다. 이젠 주말이라 좀 마음이 가볍네요 ㅎ 8월도 벌써 3분의 1이나 지납니다. 입

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출장작업이 있어 분당 서현동에 있는 AWP에 방문했습니다. 오랫만인데 다들 반갑게 맞아 주시고 작업장도 지하에 공간여유 있고 먼지 안 날리는 곳으로^^ 정비, 튜닝, 판금, 도장, 등등 AW

미쯔오까 유리창밑 녹제거 도색하기 ~~ 유리창 아래 고무사이에 생긴 부식을 제거하고 새살을 올렸으니 이제 도색을 할 차례~~~ 거래처 공장에 입고~~^^ 예쁘게 잘해줘용~~ ㅋㅋ 이렇게

15만대가 넘는 매물이 전시되어 있습니다. 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차 등의 국산차는 물론이고 마세라티, 마이바흐, 마쯔다, 맥라렌, 미니, 미쯔비시, 미쯔오까, 벤츠, 벤틀리, 볼

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운동 ‘노 재팬(No Japan)’이 한창이던 지난 2019년 토요타를 비롯한 일본 자동차 브랜드의 국내 점유율 은 완전히 고꾸라졌다. 앞서 미쯔비시, 스바루, 미쯔오까 등이 판매 부진 장기화로

있습니다. 특히 크라이슬러 리무진은 미국식 스트레치드 리무진인데, 화려하게 꾸며진 실내가 인상적이었습니다. 자동차에선 기대하기 어려운 분위기죠. 클래식한 디자인의 미쯔오까 라세

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